为什么这辆铁路股票是美国经济上最好的基准

通过获利机密

股市下个月,我最喜欢的基准库存之一报告其第三季度收益。这 公司 是联盟太平洋公司(UNP),这是美国经济的一个伟大的晴雨表。

股票以来,股票以来一直在合并。这家公司一直在上涨 股市 自2000年以来,在最近的金融危机中具有重大打嗝。

在2009年3月低位期间,该公司的交易价格约为35.00美元。现在它的份额近160.00美元,不包括 股息 (当前的股息收益率约为2%)。

铁路业务是成熟和增长缓慢的地区;但是,如今,经济的经济增长是一件艰难的事情,而联盟太平洋已经提供了货物。

去年,该公司的收入约为210亿美元; 2011年,他们是196亿美元,2010年,收入为170亿美元。 2012年收入为39亿美元,2011年的33亿美元和2010年的280亿美元。

因此,虽然增长相对彻底,但与股息相结合时,它仍然体现。在过去的几年里,市场已经证明,您可以通过股息支付股票市场,旧经济名称在股票市场上赚到巨大资金。

我认为这一趋势在2014年仍然有效。股市仍然是一个非常危险的地方,股票的投资风险很高。这就是机构投资者坚持最安全,股息支付的原因。在我看来,联盟太平洋是这些名字之一,公司的展望仍然是声音。

今年,华尔街预计联盟太平洋将增加约15%的盈利。目前预计该年总销量增长率为5.9%。

汤姆森路透社根据拖尾的价格与拖尾的价格(p / e)比例,截至17.8的落后性价比(P / e)比例,该公司的股价适当受到重视。

最后一次公司分割其股份于2008年5月(两个人)。它现在到期了另一个份额分裂。 (看 ”强大的现金流量,增加股息使这款旧经济库存吸引人。“)

在本财政年度的前三季度,联盟太平洋股息股息0.69美元。其下次季度股息,2013年10月1日支付,将以0.79美元的价格大幅增加。

同盟太平洋等股票上升,加上股息的增加,股东的化合物财富。如果这些股息再投资于新股份,这是特别的情况。

我认为任何长期的股权组合都应该有一定的曝光铁路业务。它是古老的经济,但运费的业务仍然是一个良好的企业,铁路运行很好。

该公司预计将于2013年10月17日举报其第三季度盈利。分析师并未从目前的2.56美元股份中达成协议。

联盟太平洋有历史,历史上的期望,我认为第三季度将是公司的另一个好唯一一个。今年我不会指望另一个股息增加,但股票拆分将取悦市场。

联盟太平洋是一个值得考虑的公司,以便在下降。一般来说,在股票市场动态和个人股票选择方面,铁路股总是值得关注。

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